直播号9月13日报道：

　　本周2020F1锦标赛来到意大利的穆杰罗赛道，举行赛季第九场分站赛的争夺，梅赛德斯车队的汉密尔顿夺冠，拿下职业生涯第90场分站冠军，离迈克尔-舒马赫91场分站的纪录仅差一场。博塔斯获得亚军，红牛车手阿尔本获得季军，里卡多、雷兹、诺里斯分列4-6位，主场作战的法拉利双车进积分区，勒克莱尔和维特尔分别排在第8和第10位。

　　本场比赛中多次发生重大事故，赛会曾两次出示红旗暂停比赛，继上一站意大利蒙扎之后连续第二场出现红旗，也是F1历史上第4次出现单场比赛两次红旗的情况，共有8辆赛车在比赛中途退赛。

　　穆杰罗赛道坐落于托斯卡纳山区，首次举办F1大奖赛，也是本赛季连续第二场意大利境内的比赛，为了便于区分，因此本场比赛也被称作为托斯卡纳大奖赛，穆杰罗赛道是法拉利车队真正意义上的主场，也是法拉利车队的第1000场大奖赛，为了纪念这一事实，法拉利车队在本场比赛也采用了深红色的复古车队涂装。

　　在前一日的排位赛中，梅赛德斯车队的汉密尔顿以1分15秒144的成绩夺得杆位，博塔斯、维斯塔潘分别在2、3位，主场作战的法拉利车手勒克莱尔获得排位赛第5位，另一位车手维特尔则排在第14位。

　　发车：第一圈现连环追尾事故 维斯塔潘被撞退赛

　　随着五盏红灯熄灭，59圈的托斯卡纳大奖赛正式开跑，发车第一弯，博塔斯超过队友汉密尔顿，但几个弯过后，车队中段发生连环追尾事故，在比赛发车阶段连丢数个位置维斯塔潘被顶进缓冲区直接退赛，维特尔的赛车也和赛恩斯相撞，鼻翼也直接报废。刚刚在上一场夺得生涯首冠的加斯利也在这次事故中退赛。

　　这一事故让赛会马上出动安全车，为了纪念法拉利第1000场大奖赛，安全车在本场比赛也采用了红色的涂装，法拉利车手勒克莱尔也借此上升到第3位。

　　莱科宁和维特尔在第一圈的事故中赛车受损，在进站更换过赛车部件后重新回到赛道上，排名也下降到17和18位。博塔斯、汉密尔顿、勒克莱尔、阿尔本、斯托尔、里卡多排在1-6位。

　　安全车退场再引连环撞车 四车退赛引发红旗

　　安全车在引领了6圈过后，比赛重新恢复。在比赛刚刚恢复的大直道，赛场上再次出现安全事故，车阵中段的赛恩斯、马格努森和拉蒂费等四五辆赛车在扫到上发生严重碰撞，最终赛恩斯、马格努森和吉奥维纳斯三辆赛车停靠在直道上，拉蒂费的赛车也因此退赛。

　　由于赛道上停留了过多的赛车，赛会先是出动安全车来引领，之后又直接出动红旗来暂停比赛，这也是继上一场意大利大奖赛出动红旗后，连续第二场出现红旗。

　　汉密尔顿在车队语音向车队表示，安全车在退场时顶灯熄灭的过晚，是引发此次事故的导火索。雷诺车手奥康由于赛车故障，在红旗期间也宣布退出本场比赛。

　　中段重新发车 汉密尔顿夺回领跑位置

　　赛道经过二十多分钟的清理后，比赛重新恢复，剩余的13辆赛车回到发车位重新起步。发车之后，汉密尔顿走外道重新超过了队友博塔斯，夺回领跑位置。勒克莱尔则顶住身后两辆赛点赛车的压力，守住了第3位。红牛车手阿尔本则发挥不佳，掉到了第7位。

　　短短几圈过后，领跑的梅奔双雄马上带开了与后面赛车的距离，第3位的勒克莱尔则一直在顽强抵挡身后斯托尔的攻击。第15圈，里卡多超越佩雷兹，上升到第5位。一圈过后，斯托尔咬住勒克莱尔，两辆赛车距离只有0.3秒，第18圈，斯托尔顺利超过勒克莱尔，占据了第3名的位置。

　　谁见谁过 乐扣从第3掉到末尾

　　被斯托尔超过后，勒克莱尔又被身后的里卡多逼近，在抵挡了1圈过后，里卡多实现了对勒克莱尔的超越，之后，阿尔本逼近勒克莱尔，在第20圈超过勒克莱尔，被一辆辆赛车超过，勒克莱尔也只能无能为力。

　　由于轮胎实在难以再坚持，勒克莱尔在第22圈进站换胎，出站后排名也掉到队尾。领奖台的争夺也格外激烈，里卡多在25圈已经逼近斯托尔，在赛道上尝试了几次未果后，里卡多选择进站换胎。

　　第31圈，第2位的博塔斯轮胎耗尽进站换胎，出站后排在第3位，一圈过后汉密尔顿也进站，出站后依旧排在首位，在全部车手一停过后，里卡多也上升到第3位，大有登上领奖台的希望。

　　地球组头名争夺激烈 斯托尔撞墙再出红旗

　　第35圈，莱科宁在超越格罗斯让时发生了轻微碰撞，但并未造成重大事故。排在3-5位的里卡多、斯托尔、阿尔本三辆赛车对于最后一个领奖台的位置展开激烈争夺，三车距离都在2秒以内。

　　第44圈，此前排在第4位的斯托尔冲出赛道，并重重的撞上场边的轮胎墙，赛会马上出动了安全车。博塔斯借此机会进站换胎，汉密尔顿在一圈过后也进站，并继续保持着头名位置。

　　在安全车引领了两圈过后，赛会再一次出示红旗，所有赛车都回到维修通道等待比赛恢复。本场比赛也成为F1历史上第4次出现单场比赛中两次出动红旗的情况。

　　活久见 赛道第三次起步发车!里卡多缠斗博塔斯

　　重新起步后，博塔斯在起步时被里卡多超过，12辆赛车开始大乱斗，在一圈过后，博塔斯反超里卡多，重新夺回了第2名的位置。

　　第50圈，勒克莱尔在直道过掉格罗斯让，上升到第9位。一圈过后，红牛车手阿尔本超过里卡多上升到第3位，维特尔也过掉格罗斯让，进入到积分区。

　　第52圈，阿尔本已经追近博塔斯身后1秒，但博塔斯马上提速，在拉开距离的同时，也追近到汉密尔顿的身后，但汉密尔顿也马上提速，进一步拉开了与队友的距离，冠军的悬念基本消失。

　　由于莱科宁在维修站入口处切线被罚时5秒，排名第11位的拉塞尔也有望冲进积分区，向着赛季首个积分发起冲击。

　　经过近两个半小时的长途鏖战，汉密尔顿率先撞线，拿下职业生涯第90场分站冠军，博塔斯、阿尔本分获亚军、季军，里卡多、佩雷兹、诺里斯分列4-6位。