直播号7月19日报道：

　　经过一周的休整，2020赛季F1赛事迎来第三个分站赛匈牙利大奖赛的争夺，在刚刚结束的排位赛中，梅赛德斯车队的汉密尔顿三度刷新赛道记录，以1分13秒447的成绩夺得杆位，队友博塔斯排名第2，赛点车队斯托尔、佩雷兹排在第3和第4，占据了发车第二排，法拉利车队占据第三排，排在第5和第6。

　　匈牙利亨格罗宁赛道是一条传统的赛道，从1986年起一直举办F1大奖赛，已经有34年的历史。在过往的战绩中，梅奔车手汉密尔顿职业生涯7次在此夺冠，是当之无愧的亨格罗宁之王，法拉利车手维特尔夺得两冠，里卡多和莱科宁分别夺得一次分站冠军。

　　在赛前的练习赛中，汉密尔顿在第一次练习赛中排名居首，法拉利的车手维特尔在二练中帮助跃马拿下一场久违的第一，梅赛德斯车手博塔斯则在三练中带回首位。红牛能否阻击梅赛德斯的连胜之路，赛车经过升级的法拉利能否触底反弹，是本场比赛的看点。

　　Q1：赛点双雄居首 威廉姆斯双雄杀进Q2

　　随着18分钟的倒计时开启，匈牙利大奖赛的排位赛第一阶段正式开始，由于天气较为阴沉，梅赛德斯、红牛两大车队都第一时间出动做计时圈，在第一个计时圈中，梅赛德斯的博塔斯、汉密尔顿就双双包揽头名，为排位赛开了个好头。近来表现出色的赛点车队也表现不俗，斯托尔和佩雷兹暂居3、4位。

　　赛车经过升级的法拉利表现中规中矩，在前两个飞驰圈后，勒克莱尔排在第5，维特尔排在第8。中部的竞争依旧十分激烈，雷诺车队的里卡多、迈凯伦的赛恩斯，红牛二队的加斯利分别暂时挤进了前10位。

　　红牛车队的阿尔本似乎赛车出现了问题，在前两个计时圈过后仅仅排在第15位，面临淘汰的边缘，威廉姆斯、阿尔法罗密欧的两台赛车，以及哈斯的马格努森暂时处于降级区。

　　最后三分钟，威廉姆斯的拉塞尔一鸣惊人，一圈飞驰冲到第3，拉蒂菲则冲到第7，赛点车队的佩雷兹、斯托尔更是双双冲到榜首，排位赛Q1掀起一股高潮。法拉利车手维特尔排名降到第13，红牛的阿尔本更是跌掉第17，降级岌岌可危。

　　随着维特尔冲到第4、阿尔本冲到第7，两位车手暂时脱离了降级的风险，最终，马格努森、格罗斯让、科威亚特、莱科宁、吉奥维纳斯遭到降级，威廉姆斯车队的两台赛车双双晋级Q2，法拉利车手勒克莱尔仅排在第13，甚至排在威廉姆斯车手拉塞尔后面。

　　Q2：小汉刷新赛道记录 阿尔本遗憾止步

　　排位赛第二赛段，赛点车队领衔出动，有12台赛车早早出现在赛道上，赛道上的榜首早早被刷新，汉密尔顿以1分14秒261冲到首位并刷新了赛道记录，这一成绩还是使用中性胎做出的，梅奔的实力强大得可怕。相比之下，法拉利依旧磕磕绊绊，勒克莱尔在Q2前半段过后，排在第11位，大有降级的风险。

　　最后3分钟，车手们重新回到赛道，为冲击Q3做最后一搏，之前排在第8位的加斯利由于赛车故障，基本退出了竞争。诺里斯冲到第3，勒克莱尔关键时刻抓住机会，一圈冲到第3，脱离了降级区。而红牛的车手阿尔本在最后一个飞驰圈遭遇慢车，始终未能找到状态，最终以第13位的成绩结束了比赛。最终，两台雷诺赛车里卡多、奥康，两台威廉姆斯赛车拉塞尔、拉蒂菲未能晋级Q2。

　　Q3：汉密尔顿再刷赛道记录 梅奔占据发车头排

　　排位赛Q3开启之后，除了赛车引擎故障的加斯利，其余车手们都抓紧时间出站磨胎，汉密尔顿在第一个计时圈就排除了1分13秒613的赛道新纪录，博塔斯也跑进1分14位列第2，斯托尔暂时位列第3位，但成绩已经比汉密尔顿落后了1秒之多。

　　最后6分钟，赛道上似乎开始飘落雨滴，排位赛似乎有降雨的趋势，法拉利、赛点等车队马上换胎，提前开始最后的飞驰圈，维特尔在冲刺1圈过后，排名排在第4位，勒克莱尔也表现不俗，冲到第5位。

　　最后两分钟，佩雷兹和斯托尔又双双刷新了个人成绩，力压法拉利车队排在第3和第4，汉密尔顿在最后一个计时圈，把标杆成绩刷新到1分13秒447，单场比赛连续3次刷新杆位成绩，汉密尔顿毫无争议地夺得杆位，博塔斯位列第2，赛点车队占据了第二排，法拉利双雄占据第三排，维斯塔潘第7，迈凯伦车队的诺里斯、赛恩斯排在第8和第9，加斯利排名第10。

　　2020赛季F1匈牙利大奖赛的正赛将在北京时间7月19日21点10分举行。